Om kobber-nikkel legering
1. Klassificering af kobber-nikkel-legeringer
Tabel 1 viser kvaliteten og grundstofsammensætningen af kobbernikkellegering. Cupronickel kan opdeles i mangan cupronickel, jern cupronickel, almindelig cupronickel, aluminium cupronickel og zink cupronickel. På grund af det forskellige indhold af Ni-element er dets egenskaber forskellige, og anvendelsesmulighederne er også forskellige. forskellige. På grund af dens uerstattelige korrosionsbestandighed og mange egenskaber, der er bedre end traditionelle legeringer, har den et stort anvendelsespotentiale.
2. Egenskaber og anvendelser af kobber-nikkel-legeringer
Almindelig hvidt kobber er generelt en strukturel kobber-nikkel-legering. Ud over sin høje korrosionsbestandighed har den også gode omfattende mekaniske egenskaber ved høje og lave temperaturer, det vil sige god plasticitet og sejhed. Det bruges generelt som stænger eller strimler. Samtidig kan tilføjelse af nogle sporlegeringselementer som Fe, Mn, Zn og Al på basis af almindeligt hvidt kobber opnå særlige ydeevnekrav i praktiske applikationer og bedre opfylde industrielle behov. Det mest udbredte jern-nikkel kobber er BFe10-1-1 (C70600) og BFe30-1-1 legeringsrør. De mekaniske egenskaber i hård tilstand bør opfylde: trækstyrke Større end eller lig med 370MPa, flydespænding Større end eller lig med 150MPa, forlængelse Større end eller lig med 18%, Vickers hårdhed Større end eller lig med 85; korrosionsbestandighed: korrosionsmængde (50 grader, 3,5 % NaCl havvand) Mindre end eller lig med 0,025 mm/a, grubetæring er ikke tilladt. Manganhvidt kobber (BMn3-12-legering) har en moderat modstandskoefficient, en lille modstandstemperaturkoefficient og er relativt stabil. På grund af dens gode elektriske egenskaber kan BMn3-12-legering bruges til at fremstille standardmodstande og resistive komponenter til andre præcisionsinstrumenter. Med tidens udvikling bliver kravene til instrumenternes præcision højere og højere, så forskningen i denne legering kan ikke stoppe ved at ændre legeringens sammensætning og indhold [6]. Gennem udglødning, horisontal ekstruderingsfejl og trækprocesser har BMn3-12-legering særlige sammenhængende tvillingegrænser, som kan forbedre materialets styrke uden at påvirke materialets ledningsevne. BMn40-1.5-legering er en elektrisk kobber-nikkel-legering, der blev brugt tidligere end BMn3-12-legering. På grund af dens mindre temperaturmodstandskoefficient har den bedre varmemodstand og kan bruges i et bredere temperaturområde. Sammenlignet med BMn3-12 legering har BMn40-1.5 legering et højere termoelektrisk potentiale over for kobber, så den er velegnet til præcisionsmodstande, glidemodstande, start- og reguleringstransformatorer og modstandstøjningsmålere til AC [8 ]. Aluminium-nikkel kobber har både høj styrke og god plasticitet og sejhed. Blandt dem bruges BAl13-3-legering ofte til at fremstille korrosionsbestandige dele med højere styrke, og BAl16-1.5-legering bruges til at lave flade fjedre med vigtige anvendelser. I lang tid, for at forbedre ydeevnen af aluminium-nikkel kobber, er en lille mængde sporstoffer ofte tilføjet for at skabe en styrket matrix af aluminium-nikkel kobber, som har god ledningsevne og samtidig opretholde høj styrke for at opfylde praktiske anvendelseskrav . Fordi aluminium-nikkel kobber har høj styrke, høj elektrisk ledningsevne og god slidstyrke, kan det bruges som et potentielt materiale til blyrammer og slidbestandige dele [9-11].
Zink cupronickel (BZn18-18BZn15-20 legering) kaldes også "tysk sølv" [12]. Fordi zink-nikkel kobber har fordelene ved god trækstyrke, træthedsbestandighed og korrosionsbestandighed, bruges det hovedsageligt som skaller af komponenter eller krystaller, medicinsk udstyr, byggematerialer og vindinstrumentskaller [13].
3. Ydeevnekrav for kobber-nikkellegering
Med den hurtige udvikling af mit lands marine skibsbygningsindustri, offshore olie- og gasindustri, marine minedrift, havkraft og havvandsafsaltning, bliver kravene til materialer højere og højere [16]. Blandt dem bruges for det meste kobber-nikkel legeringsrør. Kondensatorrør i kobberlegering til skibe har længe arbejdet i høje temperaturer, højt tryk og stærkt korrosive kølemedium - havvandsmiljø. Derfor er det ikke længere nok, at produktets kemiske sammensætning, mekaniske egenskaber og havvandskorrosionsbestandighed opfylder kravene. Der skal også stilles strenge krav til geometrisk dimensionel nøjagtighed, procesydelse, intern organisation og andre indikatorer. Samtidig skal kobber-nikkel legeringsrør også have god korrosionsbestandighed. , høj varmeoverførselskoefficient, stor diameter, høj præcision, fremragende mekanisk svejseteknologi og god evne til at hæmme vedhæftningen af marine mikroorganismer [17] og andre egenskaber.
