Vi kender og kender ikke til klimaanlæg, fordi vi alle ved, at klimaanlæg bruges til køling om sommeren og opvarmning om vinteren, men mange mennesker er ikke klar over den faktiske struktur og komponenter i klimaanlæg.
For eksempel, anvendelsen af klimaanlæg kobberrør, jo mere kobberrør der bruges, jo tungere vægt, og jo højere omkostninger, hvilket er, hvad vi kalder "tyk" følelse. Desuden er det særligt vigtigt for klimaanlægsinstallations- og vedligeholdelsesmestre og klimaanlægsproduktdesignere at forstå klimaanlæggets kobberrør.
Kobberrør er vigtige råmaterialer til forarbejdning og fremstilling af køleanlæg. De har to hovedanvendelser:
1. Lav varmevekslere. Det er en vigtig del af fordamperen og kondensatoren til klimaanlæg.
2. Lav forbindelsesrør og rørfittings.
Fremstillingen af klimaanlægs kobberrør kan i øjeblikket opdeles i to processtrømme.
●Proces 1: Traditionel ekstruderingsproces: støbning af barrel-(skråvalsning og gennemboring) ekstrudering-valsning-spiraltræk-spiral-udglødning.
●Proces 2: Ny støbe- og valseproduktionsproces:
Klassificering af kobberrør
1. Klimaanlæg kobberrør kan groft opdeles i almindelige klimaanlæg kobberrør og affedtede klimaanlæg kobberrør
Almindelig aircondition: Tykkelsen er generelt {{0}},5 mm for 2-punkt- og 3-punktrør, 0,6 mm for 4-punktrør , og 0,7 mm for 5-punkt- og 6-punktrør; bruges hovedsageligt til R22, trykket styres til 0,98MPa.
Affedtet klimaanlæg kobberrør: også kaldet "affedtet klimaanlæg kobberrør", {{0}}punkt- og 3-punktrør er 0,8 mm tykke, 4-punkt , 5-punkt- og 6-punktrør er 1,0 mm tykke. Anvendes hovedsageligt til nye kølemidler såsom R410, trykket styres til 1,8 MPa.
2. Specifik klassificering af kobberrørsmaterialer til klimaanlæg:
1) Iltfrit kobber: inklusive iltfrit kobber med høj renhed (TU0, TU1, TU2) og fosfordeoxideret kobber (TUP, TP1, TP2 osv.), kendetegnet ved ekstremt lavt iltindhold, og en lille mængde deoxidationsmiddel forbliver i det deoxiderede kobber;
2) Iltholdigt kobber: hovedsageligt almindeligt rent kobber (T1, T2, T3 osv.) og sejt kobber, kendetegnet ved højt oxygenindhold;
3) Specielt kobber: arsenkobber, sølvkobber, tellurkobber osv., kendetegnet ved tilsætning af forskellige sporlegeringselementer for at opnå formålet med at forbedre materialets omfattende ydeevne.
Trykmodstand og sprængtryk af kobberrør og varmevekslere
1. Arbejdstryk under standard arbejdsforhold for almindeligt anvendte kølemidler
2. Arbejdstryk af kobberrør
Ikke-destruktive testmetoder: hvirvelstrømstestning, vandtrykstest, lufttrykstest
Formel til beregning af vandtrykstest: P=2st/D-0.8t
P-statisk tryk af testvand Mpat-vægtykkelse af rør, mmD-ydre diameter af rør, mms-tilladt spænding af materiale, MpaTp2 kobberrør tilladt spænding er specificeret som s=41.2Mpa (6000psi)
Adskillige kobberrørsprøvetryk
3. Sprængtryk af kobberrør
Beregnede og målte værdier af sprængtryk for flere klimaanlægs kølekobberrør
4. Arbejdstryk og sprængtryk af varmeveksler
Testdata for tryksprængning af varmeveksler
5. Faktorer, der påvirker varmevekslertrykket
(1) Faktorer, der øger sprængtrykket: koldhærdning af bøjnings- og ekspansionsrør; forstærkning af omviklede aluminiumsfinner.
(2) Faktorer, der reducerer sprængningstrykket: varmeeffekt af lodning; dårlig samling af loddede samlinger
Almindelige problemer med kobberrør under brug
1. Kobberrørslækage
Kobberrørslækage er en fatal defekt i klimaanlæg. Når det er lækket, vil alt kølemidlet i klimaanlægget lække ud, og klimaanlægget vil mangle "blodet" til varmeveksling og derfor svigte. Årsagerne til lækage af kobberrør er relativt komplicerede, og de specifikke årsager er som følger:
① Misbrug af defekte rør registreret ved detektering af hvirvelstrømsfejl.
Under normale produktionsforhold for kobberrør markerer detektion af hvirvelstrømsfejl i kobberrør ikke kun antallet af skadespunkter på hvert kobberrør, men maler også skadepunkterne med sorte mærker, så brugerne kan identificere og udvælge dette "sorte rør" under brug . I den senere installation installerede nogle mennesker det "sorte rør" på produktet, hvilket forårsagede lækage af klimaanlæggets køleanordning.
② Behandlingsproblemer. Hovedrøret til klimaanlægget skal gennemgå bøjning, ekspansion, flaring, svejsning og andre led i processen med at danne de to enheder.
Under bøjningsprocessen skal den bøjede del udsættes for lokal kraft, hvilket resulterer i lokal overstrækning, revner, mørke revner og andre problemer. Når det først er fyldt med kølemiddel, opstår der ofte kølemiddellækage her.
Under ekspansionsprocessen øger ekspansionskernen kobberrørets størrelse ved at interferere med kobberrørets indvendige diameter, så kobberrørets ydre diameter er helt i kontakt med aluminiumsfoliekølepladen. Under ekspansionsprocessen er det meget let for ekspansionshovedet at ridse kobberrøret, hvilket danner et gennemtrængningssår og forårsager lækage af kobberrøret; nogle gange, på grund af de store grater på det indvendige hul i aluminiumsfolien, trænger graterne ind i kobberrøret under udvidelsen og forårsager lækage.
③ Lækage forårsaget af dårlig svejsning. Efter at kobberrøret er indsat i den perforerede aluminiumsfolie, skal rørene forbindes, og en lille albue er nødvendig for at forbinde dem. For at gøre forbindelsen fast, svejses den lille albue og kobberrøret sammen med loddemiddel under produktionsprocessen; svejsemetoden er opdelt i manuel og automatisk. Under svejsning, på grund af kvaliteten af loddemetal, udvidelsen af kobberrøret og fremmedlegemer på svejseoverfladen, er svejsningen ikke solid, hvilket danner en virtuel svejsning, hvilket forårsager kølemiddellækage.
2. Revner i kobberrør
Revnerne i kobberrør er hovedsageligt koncentreret i kobberrørs ekspansions- og ekspansionsprocesser. Ved produktion af to enheder er ekspansion og udvidelse af kobberrør en kontinuerlig proces, som ofte afsluttes i én proces. Der er mange årsager til, at kobberrør revner, og hovedårsagerne er som følger:
① Kvaliteten af selve kobberrøret. For eksempel kan defekter på den ydre overflade, ridser på den indvendige overflade, oxidation på den indvendige overflade osv. forårsage revner i kobberrør.
② Menneskelige faktorer. Under brug bliver kobberrør ofte rettet og skåret til, og spånfri skæring bruges ofte til skæring. Overfladen af kobberrøret er forholdsvis blød efter varmebehandling. Ved udførelse af spånfri skæring, hvis skæret er ugunstigt, eller skæret er for stort under skæring, vil kobberrøret krympe for meget eller have for mange grater, hvilket danner portflash og porthærdning, hvilket forårsager revner under ekspansion.
