Gnee  Stål  (tianjin)  Co.,  Ltd

Kobberbrug i robotter

Aug 14, 2025

Robotikindustrien har været i spidsen for branchen i de sidste to år! Når vi taler om robotter, kan vi ikke undgå at nævne Musks humanoide robotter, såsom Optimus Humanoid Robot ...

Hvor meget kobber bruges i humanoidrobotter? Lad os estimere.

Overvej først det kobber, der bruges i motorer. Humanoidrobotter har flere motorer til at opnå fælles bevægelse og forskellige handlinger. Kobberviklingerne i disse motorer forbruger en relativt stor mængde kobber, ca. 0,3 kg til 1 kg pr. Motor. Hvis en humanoid robot har omkring 30 motorer, ville det kobber, der blev brugt i motorer alene, være mellem 9 kg og 30 kg.

For det andet har humanoide robotter ofte adskillige sensorer og kredsløbskort installeret i deres hoveder og kister for at muliggøre vision, hørelse og stemmegenkendelse. Kobberfolie og ledninger på disse kredsløbsplader bruger ca. 3 kg til 8 kg.

Endvidere bruger strømforsyningssystemet og ledningerne og kablerne af humanoide robotter også kobber, der svarer til ca. 5 kg til 10 kg. I alt bruger en humanoid robot ca. 17 kg til 48 kg kobber.
Der er selvfølgelig andre typer robotter udover humanoider. Industrielle robotter og servicerobotter for eksempel forbruger også betydelige mængder kobber.
Industrielle robotter inkluderer svejsningsrobotter og monteringsrobotter.
Transformatorerne inden for svejsningsrobotternes svejsekraftforsyninger indeholder typisk store mængder kobberviklinger. Store industrielle svejsningsrobotter kan bruge titusinder af kg kobber i deres transformere. Endvidere er svejsningselektroder ofte lavet af kobberlegeringer med kobberforbruget til et sæt elektroder, der spænder fra flere hundrede gram til flere kg.

I samlingsrobotter er kobberviklingerne i deres motorer den primære kobberkomponent. Små samlingsrobotter bruger ca. 1 kg til 3 kg kobber, mens større bruger omkring 5 kg til 10 kg. Endvidere bruger præcisionskomponenter i sensorer og elektriske ledninger også kobber, med brug, der spænder fra flere kg til over ti kg.
Servicerobotter inkluderer generelt dem, der bruges i husholdningstjenester, medicinske tjenester og logistiktjenester.
Husholdningsrobotter, såsom fejende robotter, bruger mindre kobber, primært i motorer, batteri -ledninger og nogle elektroniske komponenter. Kobberviklingerne i en motor vejer typisk mellem et par hundrede gram og 1 kg, mens kobberledningerne i batteriforbindelserne også vejer et par hundrede gram. Dertil kommer, at de mindre mængder kobber, der bruges i andre elektroniske komponenter, og en typisk robotstøvsugerens kobberforbrug er omkring 1 til 2 kg.

polished copper bar
cu rod
solid copper bar
pure copper rod

For medicinske anvendelser varierer kobberforbruget afhængigt af den specifikke funktion. For eksempel bruger kirurgiske robotter med høj præcision relativt høje mængder kobber i deres motorer, sensorer og kontrolsystemer. Kobberviklingerne i motoren kan veje mellem 2 og 5 kg, kobberkomponenterne i sensorerne kan veje mellem et par hundrede gram og 1 kg, og kredsløbskort og tilslutning af ledninger i kontrolsystemet kan veje mellem 1 og 3 kg. I alt kan en avanceret medicinsk kirurgisk robot bruge omkring 5 til 10 kg kobber.

Enklere medicinske bistandsrobotter, såsom medicinalleveringsrobotter, bruger relativt mindre kobber, omkring 2 til 3 kg. Logistiktjenester kræver kraftfulde effekt og stabile kontrolsystemer for at bære tunge belastninger. Komponenter som motorer og batteriforbindelser bruger betydelige mængder kobber, der spænder fra 3 kg til 8 kg, afhængigt af robotens belastningskapacitet og størrelse.

Hvilken branche bruger mere kobber: robotter eller bilindustrien?

Traditionelle benzindrevne køretøjer bruger for eksempel kobberviklinger og ledninger i elektriske komponenter som motorer, generatorer og startere, der typisk forbruger omkring 20-30 kg kobber pr. Køretøj.

Nye energikøretøjer øger på den anden side markant deres kobberbehov. Et rent elektrisk køretøj kan bruge omkring 83 kg kobber pr. Køretøj, mens et plug-in hybrid køretøj kræver omkring 60 kg, og et hybridkøretøj bruger ca. 40 kg.

Således bruger bilindustrien generelt mere kobber.

 

Om os

Virksomheden har en klynge af førende produktionslinjer i kobberforarbejdning i Kina, herunder:
Tysk importeret præcision kobberrør produktionslinje (årlig output på 30.000 tons)
Japansk teknologi kobberfolie rullende linje (tyndeste op til 6μm)
Fuldautomatisk kobberstang kontinuerlig ekstruderingslinje
Intelligent kobberplade og strip finishing mølleenhed
Digitaliseret kontrol og styring af hele produktionsprocessen realiseres gennem MES -systemet, og den dimensionelle nøjagtighed af produkterne kan nå ± 0,01 mm.

4242

 

goTop