Aluminiumsbronze indeholder generelt ikke mere end 11,5 % aluminium, og nogle gange tilsættes en passende mængde jern, nikkel, mangan og andre elementer for yderligere at forbedre ydeevnen. Aluminiumsbronze kan varmebehandles og forstærkes,
Dens styrke er højere end tinbronze, og dens modstandsdygtighed over for højtemperaturoxidation er også god. Den har høj styrke og god slidstyrke. Den bruges til skruer, møtrikker, kobberbøsninger, tætningsringe osv. med relativt høj styrke og slidbestandige dele. Den mest fremtrædende egenskab er dens gode slidstyrke. Aluminiumsbronze, der indeholder jern- og manganelementer, har høj styrke og slidstyrke. Efter bratkøling og temperering kan hårdheden forbedres.
Det har god korrosionsbestandighed og oxidationsbestandighed ved høje temperaturer. Det har god korrosionsbestandighed i atmosfæren, ferskvand og havvand, og dets bearbejdelighed er acceptabel. Det kan svejses, men ikke let loddet.
Aluminiumsbronze indeholder generelt ikke mere end 11,5 % aluminium, og nogle gange tilsættes en passende mængde jern, nikkel, mangan og andre elementer for yderligere at forbedre ydeevnen. Aluminiumsbronze kan varmebehandles og forstærkes,
Dens styrke er højere end tinbronze, og dens modstandsdygtighed over for højtemperaturoxidation er også god. Den har høj styrke og god slidstyrke. Den bruges til relativt højstyrke skruer, møtrikker, kobberbøsninger, tætningsringe osv. og slidbestandige dele. Den mest fremtrædende egenskab er dens gode slidstyrke. Aluminiumsbronze, der indeholder jern- og manganelementer, har høj styrke og slidstyrke. Efter bratkøling og temperering kan hårdheden forbedres. Det har god korrosionsbestandighed og oxidationsbestandighed ved høje temperaturer. Det har god korrosionsbestandighed i atmosfæren, ferskvand og havvand. Den har god bearbejdelighed og kan svejses, men ikke let loddes. Den er god til trykbehandling under varme forhold. På grund af forskellen i aluminiumindhold har speciel aluminiumbronze højere styrke end legeret stål og hårdhed tæt på legeret stål. Det er meget udbredt i kraftstrukturer, transmissionsdele osv. På grund af dets gode korrosionsbestandighed, trykmodstand og slidstyrke bruges det også til transmissionsakselgear på højhastighedstog.
