Kobberindustriens morgenlæsning den 13. marts 2024
Elektrolytisk kobber: I går var transaktionsydelsen på Guangdong-markedet stadig dårlig. Transaktionspræmien og -rabatten var omkring 30 yuan/ton, og transaktionerne var hovedsageligt til lave priser. Kobberpriserne svingede fra højder og faldt tilbage. Om morgenen var kobberprisen på markedet flad på 30~0 yuan/ton. Da leveringsmåneden nærmer sig, er spotpræmien på markedet blevet forhøjet. Indehavernes humør til at støtte prisen er ikke blevet mindre. Der er dog ikke mange downstream-køb, og transaktionerne er gennemført. Transaktioner er primært til lave priser med færre fastpristransaktioner. Downstream mener, at forbruget ikke er godt, og der er større mulighed for at sælge til nedsatte priser inden for dagen. Derudover er nye ordrer fra downstream meget begrænsede, og de fleste af dem er til akutte behov. Markedsdeltagere indtager for det meste en afventende holdning. , den overordnede transaktionsstemning er stadig lys.
Kobberskrot: Kobberpriserne har oplevet begrænset vækst, men kobberskrot har været på en præmie. Indkøb og salg af opstrøms fragtleverandører er opdelt. Nogle af dem tilbyder høje priser for at indsamle forsyninger fra markedet, mens andre ikke er villige til at modtage varer, og nogle suspenderer endda tilbud. Et par nedstrøms kobberværker var bange for høje priser og hævede deres priser om morgenen. De fleste kobberværker ventede dog stadig og så på, og de var modstandsdygtige over for højprisudbud på markedet. Derfor var den faktiske transaktionsydelse gennemsnitlig.
Kobberstænger: I går var transaktionsydelsen på Nordkinas genbrugte kobberstænger gennemsnitlig. På nuværende tidspunkt er efterspørgslen fra slutkunderne stadig svag, og kobberpriserne kører på et højt niveau. Markedsterminalerne er mere forsigtige med at modtage varer og opretholder som udgangspunkt on-demand genopfyldning; specifikt, markedstransaktionens ydeevne er lidt. Der er åbenlyse forskelle. På nogle markeder kan transaktionsvolumen for lavprisvarer nå op på mere end ti biler, men de højprisvarer på markedet rapporterer generelt om dårlige transaktioner.
